Control horario para transporte: fichaje geolocalizado para conductores
Conductores que pasan el día en ruta, tacógrafos que no registran la jornada laboral, horas de carga y descarga sin control. El transporte tiene sus propias reglas, pero la ley es la misma.
El problema del control horario en transporte
En transporte y logística, los conductores pasan el día en ruta. El tacógrafo registra los tiempos de conducción, pero no la jornada laboral completa: las horas de carga, espera y descarga quedan fuera. El resultado es que muchas horas trabajadas no se registran y la empresa no puede demostrar la jornada real.
Además, los conductores empiezan en almacén, hacen rutas con múltiples paradas y vuelven a base sin un sistema que registre cada etapa. Cuando llega una reclamación de horas extras o una inspección, no tienes trazabilidad.
¿Qué exige la ley?
Desde la Ley 8/2019, de 5 de abril, de medidas urgentes de prevención y protección laboral para la jornada laboral, toda empresa debe registrar la jornada de sus empleados. Y desde la STS 23/03/2021, el registro debe ser inalterable y la carga de la prueba recae en la empresa.
No tener un sistema fiable es una infracción grave según el art. 7.5 LISOS (Real Decreto Legislativo 5/2000), con sanciones de 751 € a 7.500 € por trabajador afectado si la reforma LISOS 2026 se aprueba.
Por qué el tacógrafo no es suficiente
El tacógrafo digital registra tiempos de conducción y descanso obligatorios, pero no captura las horas de carga, espera en muelle, descarga o papeleo administrativo. Esas horas son parte de la jornada laboral y deben registrarse.
Un conductor puede empezar a las 6:00 cargando en almacén, salir a ruta a las 8:00, esperar 2 horas en un muelle de descarga y volver a base a las 17:00. El tacógrafo solo reflejará las horas de conducción. El resto queda sin registrar. Con Geornada, cada etapa queda registrada con ubicación y hora.
Cómo funciona Geornada para transporte
Tres pasos. Nada más.
- Paso 1: Creas una zona de geofencing para el almacén y otra para cada punto de carga o descarga habitual.
- Paso 2: El conductor ficha al llegar al almacén y al finalizar la jornada. Las pausas y cambios de ubicación quedan registrados automáticamente.
- Paso 3: El informe mensual recoge la jornada completa: conducción, carga, espera y descarga. Se envía a la RLT con acuse de recibo.
Todo desde el móvil del conductor. Sin papeles. Sin depender del tacógrafo para el registro laboral.
Beneficios para tu flota
- Fichaje en ruta sin necesidad de estar en oficina. El conductor ficha desde donde esté.
- Control de horas de espera y carga que el tacógrafo no registra. Cada minuto cuenta.
- Evitas sanciones de 751 € a 7.500 € por infracción grave. Un registro completo te protege.
- Trazabilidad total de la jornada: almacén, ruta, paradas, descarga. Todo geolocalizado.
- Sin permanencia, desde 12,90 €/mes. Configuración guiada incluida.
Preguntas frecuentes
¿El tacógrafo no es suficiente?
El tacógrafo registra tiempos de conducción y descanso, no la jornada laboral completa. Las horas de carga, espera en muelle, descarga y papeleo no quedan registradas. Geornada complementa el tacógrafo registrando toda la jornada, no solo la conducción.
¿Cómo fichan si están en movimiento?
El fichaje se realiza al inicio y al final de la jornada, más las pausas. No se ficha mientras se conduce. El conductor puede fichar al llegar al almacén por la mañana y al terminar la ruta, y las paradas intermedias se registran automáticamente.
¿Funciona en rutas internacionales?
Sí, Geornada funciona sin límite geográfico. El conductor puede fichar desde cualquier país. Los datos se sincronizan cuando hay conexión, y el fichaje offline está disponible para zonas sin cobertura.
Tu flota no se para. Tu control horario tampoco debería. Configurar Geornada en tu almacén lleva 10 minutos. Desde el primer fichaje, estás cubierto.